東海岸高速列車（マグレブ）

緒元/仕様 　全長：21m（1両あたり）
　　1編成あたり、最大18両
　全幅：4.2m
　全高：4.5m
　最大重量：43,000kg / 43.0トン（静止質量/1G状態）
　乾燥重量：35,000kg / 35.0トン（同上）
　乗客：80名（1両あたり）
　最大速度：480km/h、巡航速度：450km/h
機能等 　●拠点都市間の長距離移動
　●超電導リニアモーター推進システム
　●中央制御センターからの操作による、完全自動運転
詳細 　●コクピット
　　・システムオペレーター用席：1（マニュアル操作用、通常運行時は無人）
　　・制御システム
　●客室
　　・座席：80席
　　・トイレ
　　・車掌室
　　・座席上荷物スペース
　●動力システム
　　・超電導リニアモーター推進システム：4
　　・回生ブレーキシステム
　　・電磁誘導電力供給システム
　　・停電時用大容量キャパシター、蓄電池
履歴 　2031/03：建設開始
　2037/12：第一期工事完成（ボストン/ニューヨーク）
　2040/02：第二期工事完成（ニューヨーク/ワシントンDC）
　2043/04：第三期工事完成（ワシントンDC/ジャクソンビル）
　2047/09：第四期工事完成（ジャクソンビル/マイアミ）、全線開通